公共政策导向下的城市与区域规划

主题：公共政策导向下的城市与区域规划
主办：北京大学规划协会  北京大学政府管理学院  北京交通大学建筑与艺术学院
时间：2015年6月17日9：00~18：00
地点：北京大学政府管理学院（廖凯原楼）127教室

上午第一阶段讲座题目：建成环境和交通行为研究回顾与展望

内容简介：

      采用城市规划政策抑制蔓延式发展的负面效应是当前西方国家城市发展的热点问题。通过分析建成环境和交通行为的关系评价这些政策的作用，具有重要理论与实践意义。本报告将以美国的研究进程为例，回顾该领域研究理念和方法的演变，总结以往的研究问题和成果，并结合中国的实践对学术前沿热点问题提出展望。

主讲人介绍：

      曹新宇博士 现任美国明尼苏达大学公共事务学院城市与区域规划副教授、陕西师范大学交通地理与空间规划研究所特聘教授、国际中国规划学会（IACP）候任主席。曹教授获得清华大学土木与水利学院学士（1993）和硕士学位（2001），美国加州大学戴维斯分校统计系硕士（2005）和土木与环境工程系博士学位（2006），荣获美国交通规划和政策方向最杰出博士论文奖（2006）。其研究兴趣包括建成环境和交通行为的关系、电信技术对交通行为的影响以及低碳城市等领域。共发表英文期刊论文45篇，其中SCI和SSCI论文40篇。谷歌论文与报告被引用2900多次，H指数23。

上午第二阶段讲座题目：中国人如何在美国创建一个城市规划系

内容简介：

      首先介绍美国公共管理学院开设城市与区域规划专业以及学科建设等情况，然后从美国政治的现状提供一些少有人知的规划背景情况，最后简要介绍美国大学里的中国规划教授的教学科研情况。
主讲人介绍：潘起胜教授 现任职美国德州南方大学城市规划与环境政策学系正教授并兼任系主任、国际中国规划学会(IACP)理事会主席。潘教授毕业于北京大学，获得地震地质学士学位(1992)和遥感硕士学位(1995)，并在美国南加州大学获得计算机硕士(2001)和城市规划博士学位(2003)。主要研究城市与区域交通规划、经济影响评估与分析以及地理信息系统的应用等。潘教授作为创始人参与组建了美国第四大城市――休斯敦市建市百年以来的首个规划学系，并于2008起担任系主任一职至今。他带领规划系师生连续两次顺利地通过了严格的规划学位认证，并在2011年成功获得了最长的学位认证。

下午第三阶段讲座题目：从城市交通规划到空气污染和公共健康：管制、科学和复杂系统的方法

主讲人介绍：

      高怀珠博士 现任美国康奈尔大学土木与环境工程学院终身职副教授、TransportationResearchPart D主编、美国交通研究委员会交通与大气污染分委会和交通设施维修分委会理事、美国环保署MOVES 开发联邦咨询委员会学术领域专家及康乃尔Atkinson 可持续未来研究中心成员。高教授获得美国加州大学戴维斯分校土木与环境工程系博士、统计系硕士和农业经济系硕士，清华大学土木和环境工程双学士和土木工程系硕士。其主要研究方向为：可持续及高智能城市基础设和
生命线工程，低碳及低污染交通系统，环境能源系统的建模量化分析。

下午第四阶段讲座题目：土地利用、交通和环境交互作用下的交通一体化城市模型

主讲人介绍：

      李卫峰博士 现任香港大学城市规划及设计系助理教授、国际中国规划学会（IACP）理事。他获得美国麻省理工学院（MIT）城市与区域规划博士学位，北京大学地理系学士和硕士。其主要研究方向为：城市化与环境变化，土地利用与交通的互动及其环境效应，GIS、遥感及大数据在城市规划中的应用。